"Детская" болезнь всех "Самар" - подтекание масла из двигателя в районе распределителя зажигания и бензонасоса. Столкнувшись с этим у "Вишенки", в журналах "За рулём" вычитал два способа решения проблемы: замена резиновых уплотнительных колец в распределителе зажигания и устранение изгиба привалочной плоскости бензонасоса.

При этом резонно предполагалось, что крышка головки блока цилиндров посажена "намертво", то бишь на хорошую прокладку, и масло из под неё не течёт. Как выяснилось, в моём случае масло подтекало и из-под бензонасоса, и из распределителя.

Проблему с неплотной посадкой бензонасоса решил очень просто, сняв его и удалив одну из прокладок, посадил на герметик.

В результате "месячные" у "Вишенки" прекратились полностью, и после мойки подкапотного пространства никаких масляных пятен не осталось.

О качестве работы свечи можно судить по виду ее электродов и теплового конуса изолятора.

В жаркий летний день садишься в машину и быстро включаешь спасительный кондиционер. И тут же морща нос, начинаешь открывать окна. В нос ударяет неприятный запах опрелости, вместо живительной прохлады.

Неприятный запах кондиционера – не такое уж редкое явление, хотя, как ни обидно иногда слышать, зависит оно от хозяина автомобиля. Причина тому – образование бактерий на алюминиевых рёбрах внутреннего испарителя. Как правило, это следствие неопрятного содержания автомобиля (пыли в салоне, наличие окурков, пепла, остатков пищи и т.д.), а также проблемы с отводом конденсата (воды) из испарителя.

Напомним, что при исправной системе отвода конденсата вода вытекает из испарителя при работе кондиционера. А количество воды зависит от влажности воздуха.

Если запах появился, то нужно своевременно принять меры к его устранению. Во многих магазинах, где продаётся автомобильная косметика, имеются комплекты с аэрозолью, уничтожающей бактерии, приводящие к запаху. В любом случае, обратившись в фирменный технический центр, вы получите рекомендацию, как избавиться от этой неприятности.

Проблема в том, что в запущенных случаях данная «аптечка» уже не эффективна и единственный выход – полная разборка испарителя и его дезинфекция в хлорированной жидкости.

Но уж если и хлор не справился, то приходится заменять инфицированный испаритель на новый – операция недешёвая и трудоёмкая.

Поэтому дешевле и приятнее содержать машину в чистоте, отказавшись от курения и хранения пищи в салоне.

Но это уж, кому что по вкусу.

Приводим наилучший способ, практикуемый ныне во Франции, для чистки металлических частей различного рода машин.

К одному литру керосина добавляют 10% парафина и, хорошо закупорив сосуд, оставляют его на день, время от времени взбалтывая, после чего смесь готова к употреблению.

Затем с помощью суконки смачивают ею все металлические части машин, подлежащие чистке.

Смочив, оставляют в таком виде на ночь (а еще лучше на сутки) и лишь на следующий день вытирают насухо чистой суконкой. При этом способе чистки отходят ржавчина, жирная смоляная грязь и т.п. и металлические части машин кажутся как бы заново отполированными.

Никаким другим способом нельзя так хорошо очистить их, не говоря уже о крайней дешевизне самого способа, делающего его вполне пригодным для указанной цели относительно всякого рода машин, орудий и вообще изделий из стали и полированного железа.

Неотвратимо действие коррозии на кузов автомобиля, стоит ли он в гараже или мчится по дороге.

Сейчас, в общем-то, не сложно разыскать малярную мастерскую выполняющую покраску авто.

Тонированные стекла автомобиля облачают его в особый стиль и изящность. На сегодняшний день предположительно все машины переносят мероприятие тонирования стекол. Посредством тонирования стекол, легковой автомобиль видится преображенным.

Не покупайте слишком дешевые и малоизвестные парктроники. Такие парктроники могут проработать не долго, и в случае поломки, будет не легко найти комплектующие к парктронику: датчики или блок. Не думайте, что дешевый парктроник может хорошо работать.

Обязательно при покупки б/у автомобиля следует обращать внимание на состояние кузова, так как он является дорогой деталью любого автомобиля. Деформированный кузов может доставить как большие, так и мелкие неприятности. К мелким можно отнести безнадежные усилия по регулировки геометрии колес. Так же хочется отметить, что битый автомобиль кроме нарушения геометрии кузова может огорчит вас появлением коррозии в местах сварки новых деталей кузова. Поэтому лучший вариант, это конечно небитый автомобиль.

Краном называется машина, функция которой заключается в захвате и транспортировки различных материалов любой формы в пространстве, захватывая его, как правило, при помощи стальных грузозахватных устройств. Груз подцепляется на этих устройствах с помощью грузовой лебедки. Ход перемещения изделий контролирует рабочий, который располагается в специальной кабинке. Производственный цикл кранов состоит из следующих составляющих: подцепка, смещение груза и возврат в исходное место.